【新品・送料無料】
■４点セットならではの超割安！■
＜大幅値下げ、４点セット販売終了のため１セットのみ。早い者勝ちです！＞
☆後期プレミアム・センチュリー☆
（プレミアムセンチュリーは２００７年東京モーターショーで出品されました）
～GZG50
センチュリー、トヨタ・カラーNO'202（ソリッド・ブラック）～
☆リア/ブラックエンブレム
（完全攻略、エンブレム交換手順書き ）
☆リアサイド左右/ブラックエンブレム
☆ボンネット/ブラックエンブレム
《ご存知ですか？》
リアエンブレムの純正部品として、ホワイトエンブレム（インナー白）はございますが、ブラックエンブレムの設定はございません。すなわち、トヨタのディーラーにて、後期仕様のエンブレムを購入しようとしても、ブラックエンブレムのみを純正部品として買うことができないのです。したがって、ディーラーからの購入となると、エンブレムが付いたテール・ガーニッシュ一式のアッシーとなります。当然ながら、ガーニッシュ＆交換工賃となると十数万・・・。大変な出費になってしまいますね。リアサイドエンブレム、ボンネットエンブレムも同様、純正品ではブラックの設定はございません。
《ご安心ください》
純正エンブレムと全く遜色のない、後期プレミアム・センチュリー仕様のブラック・エンブレムを安価にて提供いたします。
《エンブレム》
トヨタ純正・新品エンブレムを加工、トヨタ・カラーNO'202（ソリッド・ブラック）で仕上げました。プレミアムセンチュリーと同じ仕様のエンブレムです。（プレミアムセンチュリーは２００７年東京モーターショーで出品されました）
《品質を比べてください》
※工房にて熟練・頑固な職人が加工を行っていますので、品質は万全です。
（丁寧な作業過ぎて、余りにも時間がかかります。仕事が手薄の時のみやらせていますので一点在庫となっています。）
《一手間かけました》
※指紋やウエスによる微小の傷は（これらは箱開けの時からあります）最後にバフ掛けを行い、鏡面に仕上げていますので、
自信を持ってお勧めいたします。（以前、職人が時計のOH・仕上げをやっていた時と同様の方法で仕上げしていています。）
殻割（インナー部分とベースを外す作業）は、特殊な低温蒸し上げ剥離工法のため、 無理な力を加えたり、ヘラなどで、
こじり取っていません。 したがって、加工の際にできてしまう、こじり傷や打ち傷、変形、くぼみは一切ありません。
《交換手順書付き》
車いじりが苦手な方、初心者専用の実車による完全攻略、リア・エンブレム交換の手順書です。
～誰でも安心して確実に交換いただけます。～
※手順書は、詳細を盛り込んだカラー印刷８ページ・１６項になっています。
～こんなエピソード～
先日お客様のセンチュリー・リアテールを交換いたしました。状態はテールにひびが入り曇っていましたが・・・
ディラーにて、リア・エンブレムの持ち込み交換工賃は５万円以上かかるとの情報を聞いたお客様は・・・
お客様でリア・エンブレムを交換の際、数本のボルトだけを外して、力任せに外そうとしたため、破損したとのことです。
曲がってしまったトランク・ボデー修復はサービスとしても、ざっと１０万円以上の出費・・・
リア・エンブレム交換方法をネットで調べてポン付け・簡単だからとあって実施したそうですが、実は、ボルト外してポンとはいきません。
センチュリーのリアテールは、隠しボルトをはじめに、キー・シリンダーや防水ゴムがあったり、爪があったり。
エンブレムもボルト＆両面テープでしっかりと取り付けてあります。修理屋業界ではポン付けというかもしれませんが、
経験のない人から見れば大変な作業です。下手するとすぐ割れてしまい、取れない、ぐらぐら、水が入り結露、取り付けるどころか、
結局、リアテールのアッシー交換と言うはめになります。
そこで今回、自分で安くドレスアップしたい方に、確実にエンブレム交換していただけるよう、特別に初心者向け完全攻略をもって、
お教えいたします。
確実・安心作業、安く仕上げて、自慢のセンチュリーで素敵な休日をお過ごしくださいませ。
◎送料無料にて発送いたします。
上記内容をご確認の上、入札をよろしくお願いします。落札後3日経っても連絡がない場合は落札者様都合でキャンセル扱いとさせて頂きます。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
尚、商品ご落札後、こちらからの連絡は翌日夜間になる場合がございます。 誠に申し訳ありませんが、ご了承願います。ご落札様からのお手続きは
開始しても問題ありません。よろしくお願いたします。
