| 記号 |
傷の種類 |
定 義 |
| A |
凹み |
基本的に鈑金（パテ入れを含む）修理が必要な傷
（エクボのような小さな凹みも含む） |
| AA |
凸 |
パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷 |
| AH |
削れ傷 |
塗装面だけでなく下地まで傷がある状態
（バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷） |
| AC |
錆び凹み傷 |
凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態
（凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷） |
| AG |
色剥げ凹み傷 |
凹みの着力点の塗装が剥げている状態
（凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など） |
| AM |
折れ、曲がり |
パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷 |
| B |
擦り傷Ａ |
薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能
（コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷） |
| H |
擦り傷Ｂ |
塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷
（パネルの地肌には損傷が無い状態） |
| C |
錆び |
塗装が剥がれて錆びている傷 |
| D |
飛び石 |
ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷 |
| MD |
飛び石（中） |
ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm ～ 1mm程の傷 |
| LD |
飛び石（大） |
ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm ～ 2mm程の傷
（ヒビ割れをしてしない飛び石傷） |
| DG |
剥げ飛び石 |
ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷 |
| E |
鈑金補修跡 |
以前に鈑金補修がある
（パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡） |
| EE |
鈑金跡 |
以前に鈑金補修がある |
| F |
切れ |
バンパーやフェンダー等で切れている傷（取付部分等の亀裂傷） |
| G |
塗装剥げ |
塗装面だけが剥げている傷（凹み、傷、錆などが無い状態） |
| J |
ワイパー傷 |
ワイパーブレードによる擦り傷（光線の加減で見えるもの） |
| JB |
薄いワイパー傷 |
ワイパーブレードによる擦り傷（少し目立つ傷） |
| JH |
深いワイパー傷 |
ワイパーアームによる擦り傷 |
| SS |
シール看板 |
ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態 |
| PS |
塗り看板 |
ドア等に会社名等を塗装している状態 |
| PY |
日焼け、色褪せ |
ライト類でレンズ面が色褪せしているもの
パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態 |
| PG |
クリア剥げ |
ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。
但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。 |
| WV |
波うち |
ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの |
| PK |
塗装ヒビ |
バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷 |
| PT |
タッチペン |
パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態 |
![★ 即決あり H19年 ニュービートル ABA-9CBFS 左 テール ランプ 1C0 945 095M [ZNo:05012759]_1](https://img.kpers.net/z2/A23_get_image_s/s1134902798_kamosita8853_1.jpg)
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![★ 即決あり H19年 ニュービートル ABA-9CBFS 左 テール ランプ 1C0 945 095M [ZNo:05012759]_9](https://img.kpers.net/z2/A23_get_image_s/s1134902798_kamosita8853_9.jpg)
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管理番号:05012759
【レンズＮｏ】：1C0 945 095M
【その他】：取付折れ有(破片無)
【 傷情報の見方 】
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。
※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。
※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。
１，４，７が中央寄り
（エクボのような小さな凹みも含む）
（バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷）
（凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷）
（凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など）
（コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷）
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（ＩＤが変わってもタイトルは変わりません）
(道北)
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