TZR250R 3XV 不動車　後シリンダー　デトネでアウト

90年 45馬力初期型　TZR250R 現在不動
車体番号3XV-006＊＊＊
走行　2.2万km
書類返納証明書

昨年5月に不動車として入手、一応走れる状態にしてコツコツとレストアを楽しんでいましたが先月エンジンが壊れてしまいヤマハからの部品供給も終了している為、手放すことにしました。
自分でいじれるマニアでピストン、シリンダーのパーツをお持ちの方なら腰上の修理で復活させられると思います。

キックペダルでクランキングできるので腰下は大丈夫だと思いますが確約はしかねます。

10月初旬4000～6000rpmで加速走行中吹けなくなり後輪がロックしたため、再始動させずレッカー要請し自宅まで搬送しました。後シリンダーのYPVSを外してピストン状態確認したのが画像10です。ピストン帳面部状況からデトネーションが発生したと思われます。

20年5月以降の交換部品
バッテリー交換
キャブOH メインジェット、スロージェット、フロートバルブ交換でエンジン復活
フロントブレーキパッド交換、リアキャリパー交換
フロントフォークオイル漏れ　インナーチューブ錆跡あり
リアショック漏れあり
カウル類　年式相応のヒビ、欠け
センターカウルは欠落部あり
スモークスクリーン交換
ヘッドライトLEDに交換

ガソリンタンクは特に傷、凹みなくきれいです。

当方搬送用のクルマを持っていませんので引き取りに来ていただける事を希望します。

BAS茨木に搬入の場合、1万円負担お願いします。

当方会社員のため現車確認は土日にお願いします。
平日の場合は夜間になりますができるだけ対応しますのでご相談下さい。

カウル類の画像も随時アップしていきます。





（2021年 11月 6日 12時 12分 追加）
下記に画像追加しましたのでご覧の上ご検討ください。

https://drive.google.com/drive/folders/1N_qUZvlU2LbT2qeT50iEWSTDd_XTKKRM

（2021年 11月 11日 17時 17分 追加）
支払いは銀行振り込みも可能です。
センターカウルの欠損状況のわかる画像を上記Googleドライブ内に追加しました。

他追記
電装類正常に作動します。バッテリーとレギュレータは20年8月に交換しています。
左前ウィンカーレンズがありません。
キーは1本です。
YPVSのシール、燃料タンクコックのガスケットありましたのでお渡しします。